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更新时间：2015-07-22 | 阅读：1183
详情介绍
上海伊藤动力YT30REP-ATS不能发电
(1)接线错误 按线路图检查、纠正。
(2)主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组 汽油发电机。后接线错误造成。应检查并纠正。
(3)旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。
(4)主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。
(5)主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。
上海伊藤动力YT30REP-ATS载电压太低
(例如：线电压仅100伏左右
(1)励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。
(2)主发电机励磁绕组严重短路。励磁机励磁绕组电流很大。主发电机励磁绕组严重发热，震动增大，励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈。
(3)自动电压调节器故障。额定转速下，测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器。
| 产品型号 | YT30REP-ATS |
| 额定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 额定频率 | 50hz |
| 额定电压（V） | 230/400V |
| 额定电流 | 45.3 |
| 功率因数 | COSΦ 0.8 |
| 相数 | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 转速rpm | 3000 |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 压缩比 | 全自动启动 |
| 缸径×行程 | mm×mm 81*77 |
| 点火方式 | ECU电子点火 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 冷却方式 | 闭式水循环冷却 |
| 机油容量 | 3.5l |
| 机油预热功能 | 不带 |
| 类型 | 有刷同步电机 |
| 极数 | 2极 |
| 连接方式 | 直接耦合 |
| 绝缘等级 | H极 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 发动机型号 | F481 力帆生产 |
| 燃气压力范围 | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃气消耗量(满载) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃气消耗量(满载) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(满载) | PET:kg/h 10.5 |
| 机组尺寸mm | 1500×820×950 |
| 机组重量 | 450kg |
| 噪声(7米) | 68 dB(A) |
| 防护等级 | IP22 |
| 包装尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集装箱 | 20尺柜14台 40尺柜30台 |
| 包装方式 | 纸箱+铁架 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年终身维护 |
| 产品信息 | 含17%增值税 |
【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
【品牌名称】：伊藤动力
【】：欧阳春
【】：
【】：
【电子】：2880675608
【在线】：2880675608
【公司地址】：上海市嘉定区昌吉路大众创意园
【交易方式】：购销合同 支付宝交易
【交易模式】：转账、支付宝、现金、支票、刷卡；
【关于产品】：含增值税17%，不包含运费，全国24小时发货。
【推荐理由】：* 质保一年 终身维护 全国联保 进口技术 性能稳定。
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空载电压太高
(1)自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。
(2)整定电压太高 重新整定电压。
励磁机励磁电流太大
(1)整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,用万用表检查，替换损坏的元件。
(2)主发电机或励磁机励磁绕组部分短路，测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。稳态电压调整率差
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